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        毕竟哪怕一路顺利这些运输队也得去半年，他们光把货送到鲸海卫就得两个月，而且他们不可能再原路返回，运输船同样是一次性使用的，需要到鲸海卫搭运货的海船南下走杨丰来时候路线返回。整个过程顺利的话也得四个月以上，不顺利那就真得半年了，也就是说这批人是专职，他们开春走秋后回，回来直接就猫冬，不可能参与其他工作。

        所以目前垦荒队的人员，还需要进行一定的调整。

        至于造船……

        他后面还有座吉林船厂呢！砟

        正好现在会宁的开拓结束，这座船厂的大规模造船任务也结束，从全国各地征调的工匠，正在等待他们新的任务，船厂肯定会保留，但几千工匠是肯定用不了。

        让朱元璋留下一千多，然后除了维护会宁水师的战船，剩下主要工作就是给他造船，大不了杨大使给他们开工资……

        可不是杨大使逼他们留下。

        明明是皇帝陛下让他们继续留在这冰天雪地的地方，杨大使心善，看不得他们受苦，所以给他们找些赚钱的门路。甚至那些愿意在这里成家立业的，杨大使还给他们配女人，不就是女人嘛，杨大使的义女是取之不尽的，毕竟这年头无论倭国还是朝鲜包括那些土司那里，女人都是当做商品贸易的。

        再就是向鲸海卫的航运，或者说松花江下游的航线。

        不过这个也有人。

        明军水师在吉林到五国卫之间早就形成稳定的巡航，每年都会在开河后一直航行到五国卫，向沿途部落显示大明的统治权。砟

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