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        C919客机首飞成功和C929客机计划引起国际国内热议，倒是把运九中型战术运输机首批量产机交付的消息都给掩盖了。

        就在八月底，首批九架量产型运九中型战术运输机，在陕飞公司举行交付仪式，这次秦奋也来到了陕飞公司，参加这场盛会。

        要知道运九中型战术运输机，当年在巴黎航展上，也曾经轰动一时，现在也取得了几笔外销订单的，不过首先肯定还是要满足种花家空军的需求了。

        运九中型战术运输机，性能先进，最大起飞重量超过一百吨，载重三十二吨，已经迈入大飞机的门槛了，比起伊尔七六运输机来，也不差多少，甚至货舱容积更大呢。

        运九中型战术运输机，比伊尔七六运输机有更好的适装性，这是因为它的货舱设计非常先进，尺寸够大，可以装进很多特种装备，而伊尔七六运输机看着更大更重，但是却因为货舱高度和宽度不够，装不了大件的装备，而且运九中型战术运输机有很好的野战机场起降能力，伊尔七六运输机却不行的。

        至于使用成本方面，那就更不用说了，运九中型战术运输机要低得多，毕竟涡桨发动机油耗低，而且运九中型战术运输机的制造成本也更低一些。

        这次陕飞公司也是很给力，一下子就造出了九架运九中型战术运输机，这么高的效率，自然还是得益于采用了先进的脉动式总装生产线了。

        这些都是秦奋设计出来的，因此这次秦奋自然是受到了邀请，来参加交付仪式的。

        一下子交付九架，这在航空史上都是罕见的，毕竟运九这么大，可不是什么运五这样的老式轻型运输机。

        所以军方领导们，一个个都很高兴，这次交付仪式，足可以载入空军史册了。

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