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        涡轴十发动机正式立项後，直十系列也随即立项，它分为两种不同的类型，一个是武直十，一个是通直十，都是十吨级。

        其实涡轴十发动机，核心机还有另一个用途，那便是坦克用的燃气轮机，只不过这是下一步的计划了，未来种花家陆军，主战坦克和空中的武装直升机，竟然是同一款核心机研制的动力。

        这样的通用X是b较好的，也可以省时省力。

        有了一千五百马力燃气轮机，九九式就不再是那个九九式了，而是能够媲美艾布拉姆斯的国产主战坦克，跻身世界前三完全没有问题。

        无论是先进主战坦克还是重型武装直升机，通用直升机，都是是种花家陆军迫切需要的装备。

        要知道在八十年代的军演当中，种花家的主力还是七九式，甚至六九和五九式这麽落後的坦克，空中就更可怜了，只有少量的小羚羊超轻型武装直升机，打一些火箭弹。

        武装直升机，一直都是种花家的短板，如果没有秦奋，种花家的武直十，要等到三十年後才会开始大量装备。

        而现在只需要五年时间就足够了。

        在另一个位面，其实武直十立项的时间并不算很晚，但是因为发动机的问题，被卡了脖子。

        当时因为国内研制不出这个级别的涡轴发动机，其实所有级别都不行，所以就跟普惠公司加那大公司谈判，以民用的名义，引进PT6C-67C涡轴发动机，结果鹰酱知道了，便给普惠施加压力，使得普惠公司取消了合作，已经引进的十几台发动机，用於原型机试飞。

        不过因为没有後续的发动机，所以项目都陷入困境，後来通过技术合作和仿制手段，才研制出了涡轴九发动机，作为直十的动力，因此直十的设计也做了很多改进。

        涡轴九发动机，其实就是借监了引进的黑鹰直升机上的T700-GE-701C涡轴发动机设计，不过早期功率只有九百五十七千瓦，後来慢慢才提升到一千一百千瓦。

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